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汽车金融市场目前的现状如何?

2021-12-08 09:12:39 来源:中国汽车报网

疫情与芯片短缺的双重压力之下,汽车销售持续承压,汽车金融逐渐成为帮助经销商实现增收的重要工具。广大车商该如何提质增效、顺势而为?12月3日在海口举行的2021汽车金融创新发展论坛上,与会嘉宾以圆桌论坛形式各抒己见,帮助经销商精准把握市场,打开思路,研讨增收的业务落地。

圆桌论坛嘉宾分别为:中国大地保险公司个人渠道支持部总对总拓展处处长钱振宇、邮储银行天津分行消费信贷部总经理张丽、安租赁汽融商用车事业群市场部总监胡萍、大搜车副总裁黄劲松、卡尔数科CEO李鹏。

话题一:汽车金融市场目前的现状如何?

钱振宇:预计乘用车市场一年2000多万辆的销量会持续相当一段时间,但销量结构是升级的,5万元以下的车会减少,中高端车销量会增加。在此背景下,汽车保险会越来越立足于服务小康社会。新能源、二手车、汽车金融引导汽车行业产生新的变化,保险业为其提供兜底保障,如何拿出新的产品和服务与汽车业的新变化对接,是明年的重要课题。

黄劲松:大搜车做三块业务,一是为车商提供SaaS系统,二是交易服务,三是汽车金融。今年,三大业务板块呈现不同的发展态势。SaaS系统业务爆发式增长,交易服务蓄势待发,但是金融业务则呈现断崖式下滑金融业务在汽车销量下滑时开始内卷,各种降价和内部竞争非常激烈,如大搜车这样的融资租赁公司最先受到打击,这也反映出行业发展的一些特征。

胡萍:汽车金融市场的竞争的确非常激烈,竞争格局也在发生变化,从增量市场进入存量市场。新能源汽车时代倒逼金融从业者重视用户运营,经销商通过怎样的方式实现增收是一个值得探讨的话题。

李鹏:未来3~5年内,汽车金融行业环境是比较严酷的,聚集效应会很明显,强者恒强,初级玩家会比较艰难。

话题二:中国汽车流通协会调研结果显示:目前全行业汽车销售利润率6.1%,2021年上半年33%经销商实现计划盈利,豪华车、进口车超六成实现盈利,合资品牌、自主品牌经销商仅有20%左右盈利。原来车不好卖、现在没车卖,保险和金融返佣还可以,特别是新能源保险条款落地,中间商费用会持续走低。未来经销商集团将承受很大压力,提质增效可以做哪些尝试,金融角度如何助力经销商增收?

李鹏:4S店的新车客户做按揭,2年期满之后,有没有可能他们还需要一些资金,我们可以以车为基础继续为他们做资金的筹划。我们目前已经在和一些车企及经销商集团在谈,如何管理存量客户及客户的再管理,为客户提供便捷服务,给4S店利润返佣,当然前提是遵守网络信息安全法、合法合规。

张丽:第一:延伸共享。例如,邮储银行天津分行选取了比较好的营业厅进行改造,把汽车经销商请进来,每月一次主题活动,因为彼此获客上有共同点,可借活动相互促进。第二,与经销商实现利益共赢和利益突破,针对汽车经销商推出一些比较好的政策和个化服务。第三,帮助经销商在二手车和后市场业务上做一些拓展。另外,汽车经销商也可以利用线下服务优势,帮助银行提供精细化服务,这也是一个增收点。

胡萍:两个角度。第一,汽车经销商在新车业务链条里的利润在变薄,包括金融业务和费改后的保险业务,可以把交易链条扩展到二手车;同时以安租赁为例,开展二手车金融业务的时候,很多采购资料都要从经销商手中购买,包括车辆的使用轨迹、维修记录等,车源信息也是一个点。

第二,大家都在谈用户运营,但新车和二手车交易都是低频次的,如何增加与用户的粘?可以在交易环节即把后续运营服务的点都锁死,比如欧美发达国家分期购车已经很少,90%为融资租赁的方式。融资租赁因为有残值,能很好地绑定用户,比如在融资租赁的产品设计上绑定维修保养环节,做成一个套餐。

在市场竞争压力很大的情况下,红海中撕开一个口子都是机会。有一个细分市场值得以融资租赁的方式介入,就是中小微企业的企业主用车。这个群体用一句话概括,就是缺少流动资金的有钱人。在这个群体中,低首付、有残值的金融产品比较容易被接受,同时在金融方案中也可以匹配保险和维修保养。在这个细分市场上,我们愿意和经销商有更多合作落地。

黄劲松:两个关键环节,一是转化率,二是降本。

怎么把到店客户转化成交易客户,把交易客户转变为衍生业务,把衍生业务变成复购客户,再从衍生品客户中演化出更多模式。如果把这一整条环节的每个链条的转化率都提升起来,最后的效益提升是很明显的。其中最核心的是两个点,一是提高产品的丰富度,给客户提供的选择越多转化率越高;二是有效传递,眼下产品极其丰富,会降低信息的有效传递,利用数字化系统让客户选择适合的产品,降低销售人员销售能力不同所带来的传递效率差异,是每个经销商应该关注的话题。

而在降低成本方面,产品丰富肯定要招聘更多员工,人都是有成本的,但每个人的转化效率差别却很大,通过系统工具把流程的潜力挖掘出来,将效果数字化,在增收提质方面会受到很好的效果。

钱振宇:从保险行业角度来说,怎么帮助经销商增收,重在一个“新”字。两个方面,一是保险产品的创新,二是服务内容的创新。最基本的道理,想增加营业额,就要把客户变多,把客户一年内消费次数变多,把客户消费金额变多。后两项不现实,那就剩下第一项把客户变多。靠经销商卖车的客户增长是有限的,如果服务项目变多了,原来不是你客户的人会变成你的客户,客户群体就变多了。比如跟保险公司建立关系,保险公司客户安全检测一回就变成了你的客户,客户群体就变大了。所以说“新”,就是要开新局、找新客户、有新产品推出,才能解开困局,所有问题要在发展中解决。

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