LNG船运费飙升推高气价,成为欧洲能源危机的一大瓶颈
2022-10-24 18:43:38 来源:指股网
【资料图】
近来,欧洲国家吹嘘说,在冬季开始之前,它们的天然气储存设施已经被填满了高于通常水平的天然气。然而,越来越多的LNG货物以如此快的速度抵达欧洲,以至于阻塞了港口。运费也在飙升,进一步推高了已经创纪录的LNG价格。上周早些时候,媒体报道称,有30多艘LNG运输船在西班牙海岸附近空转,在一个再气化终端等待卸货。显然,这些终端不足以满足该国LNG进口的激增,该国拥有欧洲最多的LNG进口终端,总计6个。然而,正如马德里政府所言,西班牙并不是唯一处于“特殊运营状况”的国家。在欧洲其他港口附近,也有数十艘LNG船等待卸货或充当浮式仓库。随着LNG涌向欧洲的持续,LNG运输船的短缺日益严重。Jefferies航运研究主管Omar Nokta说:“每个认真的天然气买家都将LNG运输船纳入了他们的投资组合。”“那里的容量非常有限,而且获取成本非常高。”这是有关供需关系的最古老的规则在起作用,但同样是这项规则,也将LNG运输船的运费推到了天价,这增加了欧洲和亚洲本已不菲的LNG进口账单。《华尔街日报》援引波罗的海交易所的数据称,自今年年初以来,现货市场LNG船的费率上涨了6倍,上周达到了每天45万美元。经纪人预计,由于冬季前需求依然强劲,这一数字将进一步升至每天50万美元。这可能还不是上限,因为一家英国经纪公司预测,到今年年底,费率可能飙升至每天100万美元。另一个使LNG运输更加昂贵的因素是,目前有很大一部分可用的LNG船队被用作浮式储存仓库,因为交易员们在等待冬季开始时大宗商品的价格继续走高。路透社关于LNG船堵塞的报道指出,11月和12月交货的LNG价格比当前价格高出2美元/百万英热单位。堵塞还使一些等待卸货的船变成了浮动仓库,至少暂时是这样,原因是西班牙天气比往常暖和导致需求下降,以及经济活动放缓导致整个欧洲对天然气的工业需求下降,而经济活动放缓又是由去年开始的天然气短缺造成的。还有更昂贵的新闻即将出现,自由港LNG项目的重启可能会被推迟。该项目在6月份的一场火灾后关闭,损害了欧洲新发现的LNG瘾的可负担性和可得性。挪威能源咨询公司Rystad Energy最近预测,自由港LNG项目可能在下个月底前恢复正常运营,但补充称,仍有推迟的可能。Rystad指出,这种拖延可能会推高美国的天然气价格。美国天然气价格的上涨也会自动提高国际市场的LNG价格。与此同时,欧盟正试图坚决反对,表示将为LNG价格设置上限。欧盟委员会上周提出了一项类似的建议,并在上周四举行的会议上得到了欧洲领导人的讨论。即使在会议召开之前,就不太可能达成协议,因为成员国在这个问题上存在分歧,但抑制天然气价格(和进而导致的通胀)的努力很强烈,最终可能会达成某种形式的价格控制,一致同意减轻价格痛苦。尽管有这么多糟糕的价格消息,但还是有一线希望的。由于需求疲软和现货市场价格高企,预计亚洲的LNG进口将大幅下降,这将为欧洲腾出更多货物。可惜的是,欧洲无法在几周内建造更多的LNG进口终端。相关阅读
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