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1、网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实。2、网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱DHTPro专利图（CN202120284735.7）”非吉利3挡混动电驱DHTPro方案专利而是吉利其他项目保护专利。其中，吉利DHTPro方案国内专利（CN201810943518.7）于2018.8申请，2019.1公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019.3申请，2020.2公开。另外，吉利3挡混动电驱DHTPro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构，实现动力系统的三挡不同的传动比，提高动力系统燃油经济性和加速动力性，行星齿轮机构通过制动器和离合器的结合或脱开，以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，使动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）”传动路径不同。3、网传关于吉利DHTPro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。吉利表示，吉利DHTPro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。且公司拥有3挡混动电驱DHTPro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi?F油电混动、帝豪L雷神Hi?P超级电混车型已交付。亚汇网了解到，吉利声明指出，对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，公司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。