近日，沪杭甬高速公路改建工程机场轨道合建段取得突破性进展——作为该段的关键性节点通城互通沥青施工已全部完成。

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.3公里。

改建路段除主线收费站外，全线采用高架桥形式(利用在建沪杭甬高速德胜至彭埠段高架桥1.9公里)，其中高架桥与机场轨道快线合建段约10.3公里。新建跨钱塘江大桥1座，新建枢纽及互通3处，改建枢纽及互通2处，预留枢纽及互通3处。

项目分三段实施，分别为乔司收费站至钱塘江新建大桥段(简称“北段”)、机场轨道快线合建段(简称“中段”)、S2高速公路(红垦)段(简称“南段”)。

这次的通城互通段，就是“中段”。通城互通占地约289亩，含有8条定向匝道和1条平行匝道，全长7414米，标准宽度为9米，它既是杭州市内最大的互通，也是“8”字形全互通枢纽立交。同时，该项目不仅自下而上分为地面道路、机场轨道、互通枢纽和沪杭甬高速公路主线四层，还毗邻城市快速路。

4月初，通城互通桥面系附属工程全部施工完成，截至目前，通城互通匝道沥青已全部摊铺完成，接下来，将开展地面道路、周边绿化和其他配套等施工。

届时，通城互通将成为亚运村的重要集散通道和对外交通联系的枢纽线路，同时也是完善杭州高速路网，促进市、区高质量发展的关键性工程，对于促进杭州城市发展、实施城市东扩和拥江发展战略具有重要意义。(通讯员 韩潇 记者 潘婷婷)