2月24日，资本邦了解到，有消息称国内新造车头部公司蔚来汽车(NIO.US)已经进军手机行业，由前美图手机总裁尹水军牵头负责蔚来的手机业务，目前项目正处于最开始的调研阶段。

据招聘网站，蔚来正大量招聘BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等手机相关岗位的人才，办公点将设在深圳。

对此，蔚来方面回应称，目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。

从新能源汽车交付量来看，蔚来在2022年1月的销量继续垫底三家上市造车新势力。1月，小鹏汽车交付1.29万台，同比增长115%;理想汽车交付1.23万辆理想ONE，同比2021年1月增长128.1%;蔚来汽车共计实现销量9652台，同比增长33.6%。

汽车销量稍弱的情况下，蔚来增加手机业务或将提升用户粘性，用自建生态体系来吸引和留住用户。另一方面，手机业务的加入或许也将增加市场对公司的信心。

车企下场造手机也许还是少数，但是手机生产商跨界造车已并非新鲜事。

例如苹果、华为等知名公司均已步入造车的行列，拟将自研系统嵌入智能汽车中。

业内人士认为，高端智能手机是和所有智能终端互动的“链接工具”，可以打通各个智能消费场景做强生态，进一步来讲，高端智能手机还可以充分发挥出汽车企业在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的优势，同时也可在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能，实现超级协同。(何家恬)