随着清明、五一假期的临近，旅游市场也逐渐火热起来。3月26日，记者跟随青岛西海岸新区工委宣传部组织的主题采访团来到位于西海岸新区交通商务区的青岛西站综合交通枢纽，此时的青岛西站人流不断，进出站的旅客越来越多。

“以前，来青岛最少也得两个小时，现在西站开通后，从临沂到青岛坐高铁一个小时就到了，来这边玩十分方便。”来自临沂的游客张静告诉记者。

据了解，青岛西站是青岛市四大综合客运枢纽站之一，被国家发改委、交通运输部列为综合客运枢纽工程示范项目和重大市政工程领域重点PPP项目，自2018年年底开通运营以来，已开通至北京、上海、沈阳、杭州、重庆等国内主要城市的高铁，逐渐成为青岛旅游集散的重要节点。

“青岛西站综合交通枢纽距胶东国际机场40公里、前湾港与董家口港20公里。沈海高速、G204、G341、地铁6号线在此交汇，具备陆、海、空互联互通优势。根据青岛市交通规划，青岛西站通过疏港高速、第二条海底隧道与青岛主城区可实现35分钟快速通达。西站区域通过风河快速路、东岳路、胶州湾西路等主干道路实现新区内部无缝衔接。这些都将进一步夯实交通服务旅游的服务保障基础。”交通商务区工作人员韩洋介绍。

以交通枢纽引领产业和城市开发建设，是西海岸新区交通商务区近年来发展的总基调，交旅融合是其中的重要内容。优化交通换乘系统实现“零换乘”，开展道路景观、口袋公园建设营造愉目之景……在交通运输体系的支撑下，西海岸新区的旅游发展迈入了快车道。

“现在交通方便了，很多游客专门到我们这里吃农家饭。”位于杨家山里黄泥巷村的老区农家饭店老板王黎沙说，在旅游的带动下，以前的穷山沟，如今已经成为环境优美，游人如织的乡村旅游网红打卡点。

西海岸新区交通商务区工委书记杨文表示，围绕提升枢纽功能，交通商务区将推动青岛至京沪二线联络线建设，深度融入全国高铁“大循环”。目前青岛至京沪二通道铁路已列入省“十四五”加快推进的重点交通建设项目，“十四五”期间将实现通车运营，届时，从西站出发，可实现2小时到达京津冀，3小时到达长三角。此外还将协调开行至胶东国际机场市域(郊)列车，实现空铁无缝换乘。加快周边道路配套建设，实现综合交通有效衔接，推动交通与旅游深入融合，提升服务水平，全面服务和保障旅游产业发展。