年初那会儿，我就计划把原先的两厢轿车换成SUV，上海车展之后，就一直在捷途旅行者和哈弗狗品类之间纠结，一个是有30万车主证实过的品类开创者，一个是捷途品牌主打的首款轻越野座驾，当时还是很看好捷途旅行者这款车的，外观颜值还是能满足我的一点小私心，毕竟财力有限，谁不想买辆“平替版”路虎卫士啊，但当成都车展预售价格一出，我更纠结了，突然觉得有点不值，具体哪些方面我觉得不值呢，跟大家说说我的看法，供大家参考！

性价比来看，价格合理实用性强才是“王道”

汽车首先是大宗商品，对于我这种普通打工族来说，换车需要反复考虑的核心问题，其实是性价比，所以价格是重中之重。

先来说捷途旅行者，预售价14.09-18.09万元，其中热度最高的四驱穿越PRO版需要17.09万元。然后来看2024款哈弗大狗，其中最受欢迎的车型是顶配中华田园犬版，官方指导价14.99万元，价格方面大狗胜一局。再来看哈弗二代大狗，顶配四驱潮野PLUS版官方指导价15.68万元，与捷途旅行者一样，同为中型SUV，价格却要低不少，而且终端还有一定优惠。

智能出行时代，实用性更吸引用户

现在买车可不光是为了通勤代步，具备丰富且实用的配置，也是选车中很重要的一个影响因素，能带来更便捷出行体验的车，才是大家共同的选择。

捷途旅行者仅驾驶位配备了座椅通风功能，其余座椅加热/通风功能需要单独选配，别忘了它的预售价是三车之中目前最高的，这多少有些说不过去了。而售价最低的哈弗大狗居然配备了前排座椅加热功能（包含主副驾），还是相当厚道的，哈弗二代大狗更是给力，前排座椅加热/通风全具备，真的很贴心。

哈弗大狗与哈弗二代大狗还配有W-HUD抬头显示功能，通过光学投影在风挡玻璃上，车辆信息丰富，行驶所需一目了然，从此开车再也不用低头看时速表、转速表了，平视前方即可，既显档次又安全，而同样这项功能在三者中价格最高的捷途旅行者却并未配备。

再有就是哈弗大狗的全自动融合泊车+倒车循迹+遥控泊车功能，无惧狭窄复杂路况，轻松实现障碍物探测、车位搜索，完成泊车轨迹规划，自动完成多场景停车，同时拥有循迹返回、手机APP控制自动泊车多种方式，让停车更轻松，这个功能对于新手来说真的是太友好了，好感度拉满。

动力澎湃，多档变速箱带来更优驾驶体验

上面对三款车的价格和功能配置做完一番对比后，最后我想说说三款车最为核心的部分，就是可能带来的实际驾驶体验方面的不同感受。

就拿上面提到的这三款车型的热门版本来做动力横评对比，首先来说捷途旅行者，搭载2.0T+7DCT组合，最大功率187kW、最大扭矩390N·m，从参数上来看是三款车中动力表现最好的（但由于未上市，实际开起来的表现不得而知）。其次是哈弗大狗和二代大狗均搭载了2.0T+9DCT的动力组合，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，从数据上来看，动力略逊于捷途旅行者，但实际开起来的感觉还是非常不错的，油门初段调教很灵敏，在0-60km区间加速非常猛，这个时速也是日常城市通勤中最常用的时速区间，所以会感觉非常好开，动力很充沛，响应也很迅速。当然这也是有原因的，因为哈弗狗品类搭载的是9DCT变速箱，相比捷途旅行者的7DCT变速箱而言，档位更多，齿比更密，动力响应肯定要更优，而且燃油经济性也要更好。

以上就是对三款车做的分析，先说结果，最终我还是选择了哈弗二代大狗，因为于我而言，性价比是第一要素，在可承受的15.68万的价格上，它的空间够大，功能配置丰富且实用，动力表现综合来看也是足够满足我城野相益的实际需求。之所以没有选捷途旅行者，是因为目前从预售价来看，有些超出心里预算，再加上我早就计划好今年中秋+十一长假的8天长假跟家人自驾出游，所以等不起的我，果断选择了二代大狗。而没有选择哈弗大狗的原因只有一个，因为它是紧凑型SUV，我思索再三觉得还是中性SUV将来要是有宝宝了，更适用全家出行，要不它肯定是我的首选，这就是我的选车之路，希望对你的疑惑也有所帮助。