原标题：我国制氢路线正在变“绿”

我国制氢路线绿色化趋势将不断加强。

(资料图)

由中国氢能联盟编著的《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》（以下简称《报告》）近日发布。《报告》显示，2022年我国氢能产业发展形态和发展路径进一步清晰，逐步进入可持续健康发展通道，氢气供需规模稳步提升，绿氢产能实现倍增，绿氢装备电解槽产能规模大幅增长。

当前，我国可再生能源装机规模居全球第一，绿氢产业发展潜力巨大，以绿电制绿氢成为氢能产业可持续发展的行业共识。业内认为，虽然目前我国煤制氢、天然气制氢和工业副产氢产量仍占比较多，但随着可再生能源制氢项目的加速推进，我国制氢路线绿色化趋势将不断加强。

绿氢产能实现倍增

《报告》指出，2022年，我国氢气产能约为4882万吨/年，同比增长约1.2%。其中，绿氢产能实现倍增，在“三北”地区的绿氢项目密集落地。

可再生能源制氢项目加速推进，西北、华北地区引领大型绿氢基地示范工程规划建设。截至2022年底，我国已规划超过300个可再生能源制氢项目，建成运营项目达36个，累计可再生氢产能约5.6万吨/年；新增建成运营可再生氢项目23个，新增产能约3.3万吨/年，同比增长超过140%。其中，内蒙古自治区能源局于2022年公布7个风光制氢一体化示范项目，产能达6.3万吨/年；宁夏规划建设11个可再生能源制氢项目，力争2025年实现绿氢生产规模8万吨/年。

“发展氢能特别是绿氢，是实现碳达峰碳中和目标的必由之路。”清华大学车辆学院氢能与燃料电池学科责任教授杨福源对记者表示，未来随着可再生能源电解水制氢稳定性经济性的进一步提高，绿氢将成为氢源的重要发展方向。

全球范围内，氢气供需规模稳步提升，低碳清洁氢占比持续提高。2022年，全球清洁氢项目密集落地，已投运电解水制氢项目数量及规模持续扩大。截至2022年底，项目总数达277个，同比增长约13.5%，总规模达585.6兆瓦，同比增长约21%。在营项目以碱性电解水制氢和质子交换膜电解水制氢技术路线为主，占比分别约65%和32%。

电解槽市场规模大涨

电解水制氢规模的提升，使电解槽市场迅速增长。《报告》指出，2022年，在全球清洁氢示范项目加速部署以及核心技术逐步成熟的背景下，上游制氢环节成为全球范围内的发展热点，推动电解槽产能和出货量大幅增长。

具体来看，全球主流厂家各类电解槽产能部署超过15吉瓦，同比增长超过80%，中国占比过半，出货量超过1吉瓦，同比增长约120%。其中，碱性电解槽占比超过70%。多国企业发力电解槽赛道，启动电解槽及配套零部件全自动化和规模化产线建设。

“‘双碳’目标下，越来越多的大型能源企业开始将目光投向氢气，大举布局制氢产业线，主动利用可再生能源发电制氢，替代煤化工制氢、天然气裂解制氢等传统制氢方式，以降低碳排放。”中国船舶集团有限公司第七一八研究所高级工程师李海鹏指出，随着可再生能源发电成本越来越低，制氢经济性初步显现。多重因素影响下，制氢端获得更多重视，氢气需求飙升，电解槽等制氢设备市场需求进一步扩大。

值得关注的是，随着产业规模的逐步扩大，绿氢相较于化石能源制氢已在局部区域显现出一定的替代潜力。《报告》显示，2022年，受化石原料价格攀升影响，我国煤制氢和天然气制氢整体成本约为13元/公斤和25元/公斤。以鄂尔多斯、宁东为代表的部分资源优势地区的绿氢评估成本降至约20元/公斤，已与化石能源制氢成本基本相当，为绿氢耦合化工等领域试点示范提供有力支撑。

安全有序推动工程示范

值得注意的是，目前，我国绿氢的应用成本仍然相对较高。“对产业而言，绿氢成本只要降下来，整个氢能产业就活了，成本降不下来，补贴多少最后都没有出路。”杨福源直言。

对此，《报告》进一步指出，2023年，氢能产业要在顶层设计指导下，统筹产学研用资源，加快技术创新和重点场景示范应用，持续完善氢能产业政策体制和发展环境，统筹谋划供应链基础设施，适度超前开展试点示范，聚焦安全稳定有序发展，推动氢能应用成本快速下降。

“在保障氢能产业链和供应链安全、稳定、有序发展的前提下，围绕绿氢耦合煤化工、氢电融合等领域部署一批‘可再生能源制氢＋储运＋综合应用’全链条重大工程示范，以解决上下游联动不足、消纳场景不明确等问题，探索市场化运作商业模式。”《报告》认为，可围绕电价等方面制定补贴政策，降低可再生能源制氢项目运营成本。同时，着眼未来发展需求，超前探索“沙戈荒”和“深远海”等场景可再生能源制氢示范布局；依托项目布局推动氢气管网、氢液化设施以及高速、国道等重点区域加氢站建设，持续优化基础设施网络布局。

有研科技集团首席专家蒋利军认为，近期应以源端电氢协同就地利用模式多元用氢，提高经济竞争力和能源效率；同时，可采用受端电氢协同模式发展分布式能源系统，充分利用源端低电价和受端谷电的支撑作用，有效降低绿氢运行成本。（记者 仲蕊）